淺析液壓動力單元欠速問題是什么原因?qū)е碌模?/h1>

2020-08-20 18:00:13

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液壓動力單元裝置是為液壓機提供動力的系統(tǒng)。它不能超速。如果它速度慢，將導致電力不足，這將影響正常工作。讓動力單元廠家帶大家來看看液壓動力的單次低速問題:

一、欠速排除方法

①排除油泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障：

②排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障：

③查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位弩，消除內(nèi)外泄漏：更換磨損嚴重的零件消除內(nèi)漏；

④控制油溫；

⑤清洗諸如流量閥等零件，油液污染嚴重時，及時換油；

⑥查明液壓動力單元進氣原因，排除液壓動力單元內(nèi)的空氣。

二、欠速產(chǎn)生的原因

1、工作進給時，在負載下工進速度明顯降低，即使開大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此

①液壓動力單元內(nèi)進有空氣。

②油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進速度降低； 時堵時通，造成速度不穩(wěn)；

③液壓動力單元設(shè)計不合理，當負載變化時，進入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化、引起速度的變化：

④系統(tǒng)油溫增高，油液粘度減少，泄漏增加，有效流量減少；

⑤系統(tǒng)在負載下，工作壓力增高，泄漏增大，所調(diào)好的速度因內(nèi)外泄漏的增大而減少：

2、快速運動的速度不夠的原因

①快進時阻力大：例如導軌潤滑斷油，導軌的鑲條壓板調(diào)得過緊，油缸的安裝精度和裝配精度差等原因，造成快進時摩擦阻力增大。

②系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏嚴重：快進時一般工作壓力較低，但比回油油路壓力要高許多。當油缸的活塞密封破損時，油缸兩腔因串腔而內(nèi)泄漏大（存在壓差），使油缸的快速運動速度不夠，其它部位的內(nèi)外泄漏也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象；

③溢流閥因彈簧變形或錯裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開口的位置，羞成油泵輸出的壓力油部分溢回油箱，使通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有效流量大為減少，使快速運動的速度不夠

④油泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高；車景資

三、欠速的不良影響

液壓設(shè)備執(zhí)行元件（油缸及油馬達）的欠速包括兩種情況：一是快速運動（快進）時速度不夠快，不會達到設(shè)計值和新設(shè)備的規(guī)定值；二是在負載下其工作速度（工進）隨負載的增大顯著降低。

特別是大型液壓設(shè)備及負載大的設(shè)備，這一現(xiàn)象尤為顯著，速度一般與流量大小有關(guān)。

欠速首先是影響生產(chǎn)效率，增長了液壓設(shè)備的循環(huán)工作時間；欠速現(xiàn)象在大負載下常常出現(xiàn)停止運動情況，這便要影響到設(shè)備能否正常工作了。而對于需要快速運動的設(shè)備，如平面磨床，速度不夠影響磨削的表面粗糙度。

以上就是關(guān)于液壓動力單元欠速問題的分析，如果你還有什么不明白的可以電話咨詢我們。

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液壓動力單元裝置動力單元廠家

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