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動(dòng)力單元
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液壓升降臺(tái)中動(dòng)力液壓?jiǎn)卧惺裁醋饔茫?/h1>
2020-06-15 14:35:08

今天,動(dòng)力單元廠家來給大家介紹一下液壓升降臺(tái)。升降平臺(tái)就是液壓升降平臺(tái),是指通過液壓動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降,升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái),根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同,升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同,因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的:

安裝動(dòng)力單元

一、油管控制。

液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝動(dòng)力單元時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。


二、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)

不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式升降平臺(tái),均是由動(dòng)力單元和油缸控制的,其在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;


三、油缸控制

油缸尺寸,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。


四、貨物的載量

一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的標(biāo)準(zhǔn)值是速度的保障,如果偏重的話,就會(huì)影響到速度,如果貨物太輕,也會(huì)影響到正常運(yùn)送時(shí)間。

標(biāo)簽

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