液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失。這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，多組缸液壓動力單元批發(fā)合理選擇液壓器，調整宜春多組缸液壓動力單元批發(fā)壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

多組缸液壓動力單元批發(fā)應該根據實際情況來判斷選著使用交流電還是直流電，正確的選擇交流電機和三相電源，這是使用者必備的素質。這里建議大家自己維修動力單元的時候要按照相關的使用手冊來進行檢修，在購買的時候，液壓升降機的動力單元在多組缸液壓動力單元批發(fā)出廠的時候就已經調好了。為了保證良好的使用狀態(tài)，這里是不建議大家私自拆卸的，因為大多數的不良影響都是源于使用者的不規(guī)范操作。

需要注意的是，多組缸液壓動力單元批發(fā)在啟動液壓泵站的時候，比較好的是先嘗試幾次，當確認一切正常之后，然后在地下運行五至十分鐘。然后才可投入正常運行。此外，還需要注意的一個問題是在工作之前，應當確保整個系統(tǒng)的清潔度，尤其是液壓油不得受到污染，所以，應當為多組缸液壓動力單元批發(fā)提供一個較為清潔的工作環(huán)境。

液壓泵分配板也是引起噪音的重要部件之一。當分配板磨損在表面或污泥沉積在卸載槽的開口上時，卸載槽將縮短以改變卸載位置，這將導致油俘獲，這將導致更高的噪音。在多組缸液壓動力單元批發(fā)正常的修復過程中，平面修復的分配板也具有縮短卸載槽的效果。如果多組缸液壓動力單元批發(fā)沒有及時修剪，會產生更多噪音。在裝配過程中，分配板的大卸料槽必須安裝在泵的高壓腔內，其銳角方向必須與氣缸體的旋轉方向相反，否則會帶來更大的噪音。